Turboelektrisk radialturbin

STAL blev med "Mjölner" jämte General Electrics något tidigare "Jupiter" pionjärer för turboelektrisk drift av fartyg. Erfarenheterna med STALs första anläggning var goda med följd att företaget erhöll en hel serie beställningar under sjöfartsboomen i samband med första världskriget.

Ångfartyget Mjölner, B-5

I januari 1913 vågade Ljungströms Ångturbin teckna kontrakt med Stockholms Rederi AB Svea på en turbinanläggning till ett lastfartyg. Ordern innebar leverans av ett dittills oprövat turboelektriskt maskineri från STAL. Dessutom beställde rederiet ett identiskt fartyg med trippelångmaskin för att kunna jämföra maskineriernas kolförbrukning och tillförlitlighet. Kravet var att turbinernas kolförbrukningen skulle var högst 70 procent av systerbygget "Mimer". Om inte, förband sig STAL att inom 12 månader efter leverans, helt bekosta utbyte av turbinerna mot en konventionell trippelångmaskin. Behövde ej genomföras då den låga kolförbrukningen erhölls utan problem.

Mjlner_till_havs.jpg

B-5_ppen_turbin505.jpg

De små dimensionerna, de små spelen och finmekaniken måste ha skrämt dåvarande maskinister, som endast var vana vid grova grejer som kunde hanteras med spett och slägga.

Mjlner_maskineri_ny_bild.jpg

De två turbogeneratorerna drevs synkront med konstant varvtal. Varvtalet hos asynkronmotorerna reglerades genom vätskemotstånd i rotorernas strömkretsar. Backgång erhölls genom polomkastning.

B-5_maskinlayout498.jpg

B-5_manverskp.jpg

Då man vred ratten medurs gick fartyget framåt. Moturs - bakåt. Mittläge var propellern stoppad. Ungefär som att köra spårvagn!

Hur gick det sedan?

Totalt fick STAL 52 anläggningar i order. Efter 1sta världsskrigets slut och krisen 1919-21 blev tyvärr flertalet beställningar annullerade. Många av anläggningarna kunde efter utbyte av generatorerna återsäljas som industriturbiner.

Vi har fått som gåva en bevarad f.d. marin radialturbin, B-253 som aldrig gick till sjöss och istället hamnade vid ett sågverk i Joensuu, Finland.

B-253a.jpg

B-253 Joensuu (kallades Svarte Petter pga svartmålad)

Även ett uppskuret skovelsystem finns att beskåda i Siemens entre'.

Första turbomekaniskt maskineri ombord ångfartyget Pacific, B-163

STAL.s innovationsrike och handlingskraftige överingenjör, Oscar Wiberg, fann att det turboelektriska maskineriet var tungt och dyrbart och att elöverföringen kostade ca. 10%.

1917 började man på STAL att skissa på en mekanisk överföring med växlar, samtidigt som man måste kunna ändra rotationsriktning på propelleraxeln vid en backmanöver.

Principskiss.jpg

Montage.jpg

Maskineriet under montage i Ljungströmsverkstaden. Jämför med skissen ovan. Backslaget mitt i bilden med STAL-namnet.

Det första fartyget hette "Pacific". Man måste beundra modet hos den danska redaren, som vågade beställa ett helt oprövat maskineri för ett på

den tiden stort och dyrbart fartyg.

Fartygsritning.jpg

"Pacific" var på 7.400 ton dw, och maskineriet hade en effekt av 2.200 Ahk (1.600 kW).

Topic attachments
I Attachment Action Size Date Who Comment
jpgjpg B-253a.jpg manage 474.9 K 2011-03-17 - 14:45 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_Mjlnerfoto502.jpg manage 404.2 K 2011-01-28 - 13:20 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_btbild493.jpg manage 3187.4 K 2011-01-27 - 13:56 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_manverskp.jpg manage 1411.3 K 2011-01-27 - 14:57 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_maskinbild494.jpg manage 4553.6 K 2011-01-27 - 14:50 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_maskinlayout498.jpg manage 1509.9 K 2011-01-28 - 13:24 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_maskinrum_15.jpg manage 156.5 K 2011-01-27 - 14:29 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_maskinrumfoto504.jpg manage 969.8 K 2011-01-28 - 13:22 IngvarArvidsson  
jpgjpg B-5_ppen_turbin505.jpg manage 589.1 K 2011-02-03 - 12:43 IngvarArvidsson  
jpgjpg Fartygsritning.jpg manage 626.3 K 2011-03-31 - 13:44 IngvarArvidsson  
jpgjpg Mjlner_maskineri_ny_bild.jpg manage 361.6 K 2011-11-24 - 13:47 IngvarArvidsson  
jpgjpg Mjlner_till_havs.jpg manage 132.2 K 2011-11-24 - 13:42 IngvarArvidsson  
jpgjpg Montage.jpg manage 582.3 K 2011-05-05 - 13:47 IngvarArvidsson  
jpgjpg Principskiss.jpg manage 206.3 K 2011-03-31 - 12:58 IngvarArvidsson  
Topic revision: r10 - 2011-11-24 - 13:50:39 - IngvarArvidsson
 
This site is powered by FoswikiCopyright &© by the contributing authors. All material on this collaboration platform is the property of the contributing authors.
Ideas, requests, problems regarding STALklubben? Send feedback